第二十三届香格里拉对话会在新加坡开幕

　　针对港口领域长期依赖国外技术的痛点，山东港口科技集团有限公司历时五年打磨出具有完全自主知识产权的“天和”全域智能港口解决方案(以下简称“天和”方案)。该方案独创“1761”架构体系，形成完整智慧港口操作系统，能全方位提升港口运营效率，助力现代港口实现智慧化、一体化发展。依托“天和”方案全栈式技术底座，该公司成功孵化出覆盖七大业态的i系列生产系统，首次实现全货种生产系统的国产化替代。

　　多边机制如果不能回应发展中成员国的痛点，一切都是空谈。但中国作为东道主，显然带着强烈的答卷意识而来。

　　她介绍，现阶段已有多家中国影视团队在马来西亚开展拍摄工作，期待未来中马两国携手打造更多深度影视合作项目。

　　(本文在中新网“国际识局”栏目刊发，作者系中国国际问题研究院对外交流合作办公室副主任贾丁，本文仅代表作者观点，供读者参考）

　　“1998年入职之初，天津港还是典型的人工码头。20米长的拖车全靠人力操控，一趟作业下来，工作人员满身尘土、疲惫不堪。”成卫东说，想要把车开得快、准、稳，没有捷径可走。为练就精准驾驶本领，他刻苦钻研、反复琢磨，以碗筷模拟车道、扫帚充当拖车，一遍遍揣摩车辆运行轨迹与转弯角度。彼时的港口，机械设备的驾驶全靠人力，港口也只是货物运输通道，与城市、产业联动有限。